关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托上一期的《不用百度系列》介绍了排气的知识，这一期JC君跟车友们聊聊摩托车离合器，这期要讲的离合器是档车中的离合器，踏板的离合器存在于踏板的传动中，在前几期中有介绍过，有需要的车友可以去翻翻历史文章。离合器其实从字面上就能很好的理解，离开与接合的机器，那么它是怎么做到离开与接合，实现让摩托车换挡，向前行进的呢？先来讲讲离合器的构造，离合器里面主要部件是摩擦片，摩擦片还分为主动摩擦片和被动摩擦片，主动摩擦片通过齿轮与发动机的曲轴连接在一起
离合器作为连接卡车两大关键总成直接的桥梁，它的作用同样不可小觑。目前卡车搭载大马力发动机可谓是层出不穷，一言不合就是500马力甚至600马力。但是无论发动机的功率有多大，都得依靠离合器的可靠传递动力才能够输出。发动机马力越大也就意味着紧跟其后的离合器小弟也是压力山大，所以了解关于离合器的这些知识，卡友们在日常用车中才能更加便捷效的对离合器进行保养，进而保证发动机澎湃的动力输出。。一.离合器该不该有间隙？其实这里说的离合器间隙不是摩擦片那里的间隙，而是指离合器踏板的自由行程。
EXEED星途TX/TXL星享版搭配了1.6TGDI发动机，动力充沛。同时，TX/TXL星享版的博格华纳四驱系统，在雪天出行也有着重大优势，目前市面上各厂家SUV用的 适合越野车使用，电磁感应多片离合，反应速度快，结合限滑能力强，适应较
大扭矩输出，并且带有低速扭矩放大功能，不易过热，可以完全断开，铺装路面两驱模式行
驶省油，锁定后需在40km每小时速度时使用，超过40会自动断开，可搭配多路况模式，
沙地，泥地，自动等，自动模式结合的时候会比较突兀，适用于纵置平台，一般都配置在越
野车使用。
2.nextrac四驱，电磁感应多片离合，适用于横置平台城市SUV，综合一定越野能力，相比
tod不带低速扭矩放大，可配置多路况模式。
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